Автосалон в кризис 2016: план упёрся в число покупателей

В январе 2016 года продажи новых машин в России упали на 29%. В этот момент знакомые открывали автосалон и попросили меня помочь с рекламой.

Я прикинул план: 2–3 тысячи заявок в месяц при бюджете около 700 тысяч. Первым запустил myTarget: по данным Similarweb, у конкурентов почти не было трафика из соцсетей, значит, аукцион пустой. Клик стоил меньше 5 рублей, в первую ночь пришло около 35 заявок. Заявка на старте стоила 560 рублей, оптимизацией я опустил её до 330.

В деньгах 700 тысяч по 330 рублей — это около 2 100 заявок, ровно мой план. Только по 330 рублей шли первые, самые тёплые люди. Каждая следующая тысяча заявок стоила дороже: людей в радиусе 500 км, готовых купить новую машину в кредит именно в этом месяце, больше не становилось.

Что ещё было за год:

— студия сорвала сайт к открытию, и лендинг, собранный за два вечера, проработал весь год с конверсией 5,46%; — Директ после специалиста с полным набором сертификатов пришлось переделать самому; — у вебмастеров 80% заявок оказались людьми, которые уже оставили заявку у нас; — сайт взломали, и мы успели получить бан в Google.

За первый год дошли до 1,5–2 тысяч кредитных заявок в месяц. Потом я проработал с этой компанией ещё несколько лет, и она выросла из одного салона в три.

Кейс целиком — с ценами заявок по каналам, с тем, что не сработало, и с тем, как я разобрал бы его сейчас: Автосалон в кризис 2016 года: как мы за год дошли до 1 500–2 000 заявок на автокредит в месяц

Подведём итог. План упёрся в число покупателей. Сейчас я называю это пределом роста: пока ограничение — люди, готовые купить в этом месяце, добавленный бюджет покупает всё более дорогие заявки.

Вы знаете, где потолок спроса в вашем городе, или узнаете о нём, когда в него упрётся план?